Регулируемая интервальная трамбовочная головка

Разработанное специально для повышения точности и эффективности обслуживания железнодорожных путей, регулируемое вспомогательное устройство с двумя подбивочными головками полностью изменило процесс подбивки балласта благодаря инновационному режиму синхронной работы двух головок. Его основное преимущество заключается в полностью регулируемых двух головках, которые позволяют оператору гибко и независимо регулировать угол входа, глубину давления и силу подбивки каждой головки в зависимости от типа шпалы, распределения балласта и геометрических условий пути, достигая точности работы до миллиметра. Это устройство легко адаптируется к ручным или полуавтоматическим рабочим процессам, а механическое управление значительно снижает нагрузку на ручное управление, обеспечивая при этом равномерную и плотную подбивку балласта под обеими сторонами шпал, значительно повышая устойчивость и эксплуатационную безопасность путевой конструкции. Независимо от того, работает ли он со стандартным щебнем на прямых участках или со специальными градациями на криволинейных участках, его исключительная приспособляемость к различным условиям эксплуатации делает его ключевым техническим средством для продления срока службы пути и обеспечения бесперебойного движения поездов.