Гидравлическая поперечная балка шпал – это «невидимый костяк» проекта укрепления пути. Благодаря гидравлической системе синхронного управления она объединяет разрозненные шпалы в высокопрочный несущий элемент, полностью решая проблему неравномерного распределения нагрузки на традиционные шпальные группы, приводящего к деформации и проседанию пути. Будь то ежедневное обслуживание высокоскоростных железных дорог или модернизация большегрузных линий, она способна обеспечить долговременную устойчивость путевой системы с эффективностью «одной балки, фиксирующей сто шпал».