Железнодорожный специализированный экскаватор JG150LT для обслуживания путей, 15-тонный колесный погрузчик-экскаватор.

Тоннельный экскаватор JG80LT специально разработан для строительства железнодорожных тоннелей. Благодаря инновационной четырёхрычажной конструкции и конструкции бункера для ковша он легко справляется с работой в узких и сложных условиях. Четырехрычажная система обеспечивает превосходную гибкость оборудования, позволяя выдвигать и поворачивать его под разными углами, чтобы точно обходить препятствия в тоннеле. Благодаря уникальной дугообразной конструкции бункер для ковша эффективно захватывает и перемещает любые виды породы и гравия, значительно уменьшая разброс материала и повышая эффективность непрерывной работы.

JG80LT, специально разработанный для строительства и обслуживания железнодорожной инфраструктуры, сочетает в себе высокопрочный грейферный ковш и гусеничное шасси. Он демонстрирует исключительную гибкость на сложных рельефах, таких как узкие пути и крутые склоны. Его двухлопастной ковш точно открывается и закрывается, эффективно выполняя такие задачи, как удаление щебня, расчистка отходов и погрузка сыпучих материалов, предотвращая повреждение основания железнодорожного полотна традиционными ковшами. Усиленный поворотный механизм обеспечивает непрерывную работу на 360°, а регулируемая гидравлическая система давления позволяет легко выполнять сложные инженерные задачи, такие как замена шпал и рытье дренажных канав, что делает его «универсальной механической рукой» для обслуживания железных дорог.

JG120LT предназначен для железнодорожного строительства с высокой интенсивностью движения. Его усиленный грейферный захват использует гидравлическую точность для управления захватом с двумя клапанами, что позволяет эффективно выполнять просеивание балласта, выравнивание откосов и очистку туннельного шлака в зоне ограничения высоты железной дороги. Конструкция расширенного гусеничного шасси значительно снижает удельное давление на грунт, а благодаря телескопической системе противовесов достигается нулевая осадка в чувствительных зонах, таких как слабое грунтовое основание и откосы мостов. Гидравлический механизм полного вращения на 360° с многоступенчатой функцией блокировки безопасного расстояния обеспечивает безопасную работу под контактной сетью и становится интеллектуальным инструментом преобразования электрифицированных железных дорог.

JG150LT разработан для высоконагруженной железнодорожной инфраструктуры. Его 15-тонный усиленный грейферный захват оснащен двухцилиндровой гидравлической системой привода, которая обеспечивает точное захват крупногабаритного щебня и тоннельной породы, обеспечивая безопасную и эффективную транспортировку материалов в зоне ограничения высоты контактной сети электрифицированных железных дорог. Интегрированная технология динамической балансировки сверхширокого шасси эффективно снижает риск осадки мягкого грунта; конструкция многозвенной стрелы позволяет преодолеть традиционный мертвый угол при выемке грунта и легко справляется с такими объемными строительными работами, как очистка опор мостов и рытье глубоких дренажных канав, становясь мощным инструментом для расширения многопутных железных дорог.

JG180LT с 18-тонной усиленной конструкцией грузоподъемности способен преодолеть узкие места железнодорожных сооружений, предназначен для работы в районах с плотной контактной сетью. Гидравлический грейфер оснащен системой защиты изоляции; многоступенчатая стрела в сочетании с выдвижным шасси обеспечивает точность работы без столкновений в ограниченном пространстве, например, на участке ремонта мостов и в зоне обделки туннелей. Усиленный путь выполнен из армированного грунта, который устойчив, как камень, на слабом основании болот и склонах мерзлого грунта, что удваивает эффективность работ по устранению последствий замерзания на Сибирской железной дороге и проекта строительства двухпутной линии в сезон дождей в Юго-Восточной Азии.

Колесный ковшовый экскаватор JG150ST. Благодаря мощному колесному шасси этот экскаватор отлично справляется с широким спектром задач: от рытья путей и погрузки мусора до транспортировки материалов по пересеченной местности. Интуитивно понятная конструкция обеспечивает плавную работу, делая его незаменимым инструментом для повышения производительности железнодорожных проектов без ущерба для маневренности и надежности.

Колесный экскаватор JG150ST с ковшом. Благодаря мощному колесному шасси этот экскаватор отлично справляется с широким спектром задач, от рытья путей и погрузки мусора до транспортировки материалов по пересеченной местности. Интуитивно понятная конструкция обеспечивает плавную работу, делая его незаменимым инструментом для повышения производительности железнодорожных проектов без ущерба для маневренности и надежности.

JG120LT разработан для высокоинтенсивного железнодорожного строительства. Его усиленный грейферный захват использует гидравлическую точность для управления двойным клапаном, что позволяет эффективно выполнять просеивание балласта, обработку склонов и очистку тоннельного шлака в зонах с ограниченной высотой железной дороги. Конструкция с расширенным гусеничным шасси значительно снижает удельное давление на грунт, а благодаря телескопической системе грузов обеспечивается строительство без просадки в чувствительных зонах, таких как мягкие грунты основания и склоны мостов. Гидравлический механизм с полным вращением на 360° и многоступенчатой ​​функцией блокировки безопасного расстояния обеспечивает безопасную работу в контактной сети и становится интеллектуальной движущей силой трансформации электрифицированных железных дорог.