Машина для уплотнения балласта на железнодорожных путях

ПРОДУКЦИЯ

ДОМ Железнодорожное оборудование Машина для уплотнения балласта на железнодорожных путях

Экскаватор Hirail JG80LT грузоподъемностью 8 тонн с балластным измельчителем.

Экскаватор Hirail JG80LT грузоподъемностью 8 тонн с балластным измельчителем.

Гусеничный балластный подруливатель JG80LT — это специализированный экскаватор на гусеничном ходу, предназначенный для обслуживания железнодорожного балласта. Он сохраняет прочную гусеничную конструкцию, оснащен вспомогательными рельсовыми колесами для движения по железнодорожным путям и в основном используется для выемки старого балласта под шпалами, очистки подпорных стенок шпал и удаления загрязненного балласта. Его прочное гусеничное шасси обеспечивает отличную проходимость по гравийным и неровным строительным поверхностям; вспомогательные рельсовые колеса обеспечивают удобное перемещение по рельсам. Высокопрочная износостойкая рабочая стрела адаптируется к длительной тяжелой работе по выемке уплотненного балласта. Этот гусеничный подруливатель снижает трудозатраты, ускоряет ремонт железнодорожного полотна, надежно работает в сложных условиях железнодорожного строительства и является ключевым оборудованием для подрядчиков по обслуживанию железных дорог.

  • Номер товара :

    JG80LT
  • Заказ (минимальный объем) :

    1
  • Оплата :

    FOB
  • Происхождение продукта :

    CHINA
  • Цвет :

    yellow/ orange/ blue(custonizable)
  • Порт отправки :

    xiamen
  • Время выполнения :

    30-60 days
  • Масса :

    8000 kg
НОВЫЕ ТОВАРЫ

Гусеничный балластный подкачиватель JG80LT — это 8-тонная профессиональная балластная машина, специально разработанная для обслуживания железнодорожных путей. Она оснащена съемными опорными колесами и специальным рабочим устройством для подкачки. Машина может устойчиво передвигаться по балластным отвалам, откосам земляного полотна и узким припутевым участкам, используя стальные гусеницы, а также быстро перемещаться по стальным рельсам для транспортировки при строительстве с помощью рельсовых колес. Оптимально спроектированная рабочая стрела может выкапывать уплотненный, грязный и загрязненный старый балласт глубоко под шпалами и очищать балласт внутри шпальных подпорок, не повреждая рельсы, шпалы и крепежные элементы. Интегрированная машина позволяет выполнять выемку и удаление отработанного балласта на месте за одну процедуру, эффективно сохраняя чистый балласт, пригодный для повторного использования. Несущие компоненты, включая рабочую стрелу и ковш, изготовлены из утолщенной высокопрочной износостойкой стали, шасси и соединительные рамы усилены, а также оснащены надежной и точной гидравлической системой управления с регулируемой силой копания и рабочей скоростью для плавной и точной работы.

 

 

Параметр производительности

приспособление для очистки балласта

Угол поворота балласта Подрезной механизм≥270°
скорость балластной цепи≥3,0 м/с
Эффективный рабочий радиус≥1500 мм (доступ с обеих сторон)
Скорость вращения (вращение звездочки)150 об/мин
Пройденное расстояние замены балласта в час≥20 м/ч
Габариты балластного подрезного устройства2500*900*900 мм
Балласт, подрезной механизм, общий вес600 кг

 

Размеры
(Длина*Ширина*Высота) Транспортные габариты6100*2200*2650 мм
Основание оси2600 мм
Ширина колеи1570 мм
Ширина гусеницы400 мм
Дорожный просвет противовеса780 мм
Минимальный дорожный просвет280 мм

       

Технические характеристики и параметры
Применимая ширина железнодорожной колеи1435 мм (возможно изменение размера)
Угол поворота360°
Вес машины8500 кг
модель двигателяЮЧА(Национальный этапⅢ)
Номинальная мощность55 кВт
Номинальная скорость2200 об/мин

Примечание: Параметры продукта основаны на реальном продукте, право толкования и окончательное толкование принадлежат компании.

 

 
 
Вопросы и ответы
В: Сроки доставки и способ транспортировки?
A: Стандартный срок доставки составляет от 30 до 60 дней, возможна морская перевозка.
 
В: Послепродажное обслуживание?
А: Мы создали глобальную систему обслуживания, охватывающую предпродажное, продажное и послепродажное обслуживание, и можем реагировать на запросы клиентов в течение 48 часов. Удаленная техническая поддержка и оперативная глобальная поставка запасных частей гарантируют быстрое устранение неисправностей оборудования.
 
В: Поддерживается ли настройка оборудования для адаптации к стандартам железнодорожных путей разных стран?
А: Да, параметры могут быть настроены по мере необходимости, предоставляются консультации по установке на месте и техническое обучение для удовлетворения разнообразных потребностей по всему миру.

------------------------------

 

 

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.

Сопутствующие товары

rail transport logistics
JG150LT 15-тонный гусеничный железнодорожный экскаватор с одним наконечником

Одноколпаковая трамбовочная машина JG150LT15 тонн – это эффективная строительная техника, предназначенная для обслуживания железнодорожных путей, которая объединяет в себе функции добычи и подбивки пути. Оборудование использует 15-тонное тяжелое шасси и модульную конструкцию, оснащено интеллектуальной гидравлической системой и модулем точного позиционирования, может быстро выполнять добычу балласта, подбивку балласта под подушкой, регулировку геометрических параметров пути и другие операции. Одноколпаковая трамбовочная машина использует технологию высокочастотной вибрации и управления давлением для достижения равномерного уплотнения полотна пути, что повышает эффективность работы по сравнению с традиционным оборудованием более чем на 30%.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Railway Tamping Machine
15-тонная подбивочная машина для железнодорожных путей JG150LT — тяжёлое оборудование для обслуживания железных дорог

Путеподбивочная машина JG150LT грузоподъемностью 15 тонн – надежное решение для точной регулировки и обслуживания железнодорожных путей. Будучи высокопроизводительным профессиональным оборудованием, она специально разработана для эффективного устранения геометрических отклонений пути (таких как ширина колеи, уровень и высота). Благодаря своей высокой трамбовочной способности она способна проникать в балластный слой и быстро выполнять его уплотнение и стабилизацию шпал, значительно повышая устойчивость и ровность путевого строения, создавая прочную основу для безопасного и бесперебойного движения поездов.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
ballast rake
JG150S 15-тонная двухголовочная подбивочная машина для железнодорожных путей. Колесный экскаватор.

JG150S — это высокопроизводительная многофункциональная строительная машина, предназначенная для строительства и обслуживания современных железнодорожных путей. Она сочетает в себе функции штамповки, рытья, позиционирования пути и другие. Она подходит для укладки, обслуживания и ремонта высокоскоростных железнодорожных путей, железнодорожных путей общего назначения, метрополитена и специальных путей. Оборудование имеет модульную двухголовочную конструкцию, оснащено интеллектуальной системой управления, подходит для работы в сложных погодных условиях и является ключевым оборудованием для повышения эффективности обслуживания железных дорог.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Ballast Tamping Machine
JG80LT 8-тонный железнодорожный экскаватор, гусеничная машина для подбивки щебня

Гусеничный трамбующий подбивочный агрегат для железнодорожного балласта – это высокоинтегрированная инженерная техника, предназначенная для точного обслуживания железнодорожных путей. Он преодолевает ограничения традиционного оборудования: укладку балласта, копание и очистку, а также перемещение материалов. Компактное шасси позволяет адаптироваться к сложным условиям эксплуатации, значительно повышая эффективность обслуживания пути и снижая трудозатраты. Это инновационный инструмент для современных операций по обслуживанию железных дорог.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
JG80LT8 excavator
JG80LT8-тонный гусеничный железнодорожный экскаватор с двумя головками для подбивки трамбовки

Гусеничный железнодорожный экскаватор JG80LT грузоподъемностью 8 тонн, специально разработанный для интенсивного обслуживания и строительства железных дорог, станет вашей надежной опорой для эффективной работы в сфере путевого строительства. Его отличительная двухголовочная трамбовочная конструкция объединяет функции выемки грунта и точной трамбовки, плавно переключаясь между земляными работами и процессами уплотнения балласта пути, значительно сокращая время замены оборудования и повышая эффективность обслуживания линии. Прочное гусеничное шасси обеспечивает ему исключительную устойчивость и низкое давление на грунт, что позволяет ему легко перемещаться по сложным железнодорожным путям, таким как узкие обочины и края склонов, обеспечивая безопасность и надежность строительства. Будь то выемка грунта под фундамент, рытье траншей при строительстве новых линий или укрепление полотна пути и замена шпал при обслуживании существующих линий, это профессиональное оборудование может обеспечить комплексное и высокоэффективное решение для ваших железнодорожных проектов, что делает его идеальным выбором для подрядчиков по железнодорожному строительству, желающих повысить свою конкурентоспособность.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Railway Excavator Tamper
JG100LT 10-тонный гусеничный железнодорожный экскаватор с одним наконечником

Откройте для себя идеальный инструмент для обслуживания и строительства железных дорог — универсальный экскаватор, разработанный специально для путевых работ. Эта прочная машина сочетает в себе мощные возможности для земляных работ и точную трамбовку, что делает её идеальным решением для таких задач, как укладка путей, корректировка балласта и ремонт. Разработанный для работы на пересеченной местности, он обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях железной дороги, помогая бригадам работать эффективно и без перебоев.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
JG180S Double Head Tamping Machine
JG180S 18-тонная двухголовочная подбивочная машина для железнодорожных путей. Колесный экскаватор.

Двухголовочная подбивочная машина JG180S специально разработана для точного обслуживания железнодорожных путей. Уникальная конструкция с двумя головками позволяет одновременно подбивать щебень с обеих сторон шпал, значительно повышая устойчивость и плавность хода. Колесное шасси обеспечивает гибкость перемещения, позволяя легко перемещаться между путями и плавно переключаться между выемкой грунта, выравниванием и подбивкой. Машина способна быстро реагировать как на плановое техническое обслуживание, так и на аварийный ремонт, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию железнодорожной сети.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Crawler Rail Tamping Machine
Гусеничный железнодорожный трамбовщик JG80LT — высокоэффективное решение для обслуживания железнодорожных путей для мирового экспорта

Гусеничный подбивочный станок JG80LT — это современное высокоэффективное решение для обслуживания железнодорожных путей, разработанное экспертами для бесперебойного экспорта по всему миру. Эта прочная машина обеспечивает точное выравнивание и стабилизацию пути, повышая безопасность и эксплуатационную надежность железнодорожных перевозок в рамках различных международных проектов. Идеально подходит для модернизации инфраструктуры, сочетая в себе передовые технологии и прочную конструкцию, что делает её надёжной и неприхотливой в обслуживании машиной, которая отлично зарекомендовала себя в сложных условиях по всему миру.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Подписка на рассылку новостей

Оставить сообщение

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

ДОМ

ПРОДУКЦИЯ

whatsApp

Контакт