Индивидуальные решения для обслуживания путей

JG150S — мощная двухголовочная катковая виброуплотнительная машина для железнодорожных путей, используемая для обслуживания железных дорог и уплотнения балласта.
JG150S — это высокопроизводительная многофункциональная строительная машина, предназначенная для современного строительства и обслуживания железнодорожных путей. Она объединяет функции штамповки, копания, укладки пути и т.д. Подходит для укладки, обслуживания и ремонта высокоскоростных железных дорог, обычных железных дорог, метро и специальных путей. Оборудование имеет модульную двухголовочную конструкцию, оснащено интеллектуальной системой управления, совместимо с любыми погодными условиями и является ключевым элементом повышения эффективности обслуживания железных дорог.
Номер товара :
JG150SЗаказ (минимальный объем) :
1Оплата :
L/C or T/TПроисхождение продукта :
ChinaЦвет :
yellowПорт отправки :
xiamenВремя выполнения :
15-45daysМасса :
15000kgЭффективность. Железнодорожные трамбовочные машины используют автоматизированную технологию трамбовки, что значительно сокращает время технического обслуживания путей и обеспечивает своевременное завершение крупных железнодорожных проектов. Точность. Обеспечивается контроль погрешности трамбовки балласта на миллиметровом уровне, что эффективно предотвращает риск деформации пути, просадки или схода с рельсов. Повышается стабильность движения поездов, а также снижается частота аварий. Долговечность. Железнодорожные трамбовочные машины используют износостойкие материалы и модульную конструкцию, что продлевает срок службы оборудования, одновременно снижая частоту технического обслуживания и трудозатраты.
Диапазон рабочих параметров машины Hirail |
|
Длина стрелы | 4200 мм |
Длина руки | 2000 мм |
Максимальный радиус трамбовки балласта | ≥6450 мм |
Радиус инерции в задней части цепи | 2250 мм |
Технические характеристики трамбовочной головки (4 ножки) |
|
Максимальный размер отверстия трамбовочной головки | 560×600 (мм) с возможностью индивидуальной настройки |
Минимальный размер отверстия трамбовочной головки | 180×600 (мм) с возможностью индивидуальной настройки |
Частота вибрации | 35-63 Гц |
Глубина уплотнения | ≥90 мм |
Эффективность работы | ≥120 шт./час |
Габариты машины Hirail |
|
(Длина*Ширина*Высота) Транспортные габариты | 7600*2500*3040 мм |
Основание оси | 2750 мм |
Колесная база (передняя/задняя) | 1900 мм |
Дорожный просвет противовеса | 1280 мм |
Минимальный дорожный просвет | 320 мм |
Технические характеристики и параметры машины Hirail |
|
Применимая ширина железнодорожной колеи | 1435 мм, настраиваемый |
Возбуждающая сила | ≥21 кН |
Угол поворота машины | 360° |
Вес машины | 15870 кг |
модель двигателя | Каммингс |
Номинальная мощность | 93 кВт |
Номинальная скорость | 2200 об/мин |
Рабочее давление гидравлической системы | 32 МПа |
Поток гидравлической системы | 270 л/мин |
Поршневой насос с регулируемой мощностью | 2*63 мл/об |
Максимальная скорость ходьбы | 30 км/ч |
Способность к восхождению по определённой высоте | 58%/30° |
Полное круговое движение времени | 5,5 с |
Fqt Количество топлива | ≥6 л/ч |
Вместимость топливного бака | 200 л |
Емкость гидравлического бака | 200 л |
Примечание: Параметры продукта основаны на реальном продукте, право толкования и окончательное толкование принадлежат компании. | |
Обзор продукта
15-тонная двухголовочная железнодорожная трамбовочная машина, железнодорожный колесный экскаватор
Двухсекционный железнодорожный экскаватор JG150S грузоподъемностью 15 тонн — это интеллектуальное оборудование для дорожно-ремонтных работ, объединяющее в себе штамповку путей и выемку грунта. Благодаря совместной работе передней высокочастотной штамповочной головки и задней многофункциональной стрелы, а также двухрежимной конструкции шасси с резиновыми шинами и гусеничными колесами, обеспечивается устойчивость при работе в мерзлом грунте, на станциях метро и в других сложных условиях. Эффективность технического обслуживания повышается на 50%, а затраты на рабочую силу сокращаются на 45%.


Преимущества продукта

Сценарии применения


Вопросы и ответы
В1: Какова основная функция устройства для вскрытия?
А: Точная регулировка пути; Уплотнение балласта: равномерное уплотнение гравийного слоя под шпалами; Динамическая регулировка
В2: Можно ли стабильно эксплуатировать оборудование в экстремальных условиях?
A: Полная климатическая гидравлическая система; Сейсмостойкая конструкция; Предварительная проверка на наличие неисправностей:
В3: Каковы преимущества перед ручным трудом?
A: многоточечная синхронная задача; непрерывное пошаговое построение; интеллектуальная система анализа.
Вопрос 4: Применимо ли это к трекам из разных стран?
A: Модульный набор инструментов; Адаптивный измерительный прибор; Многотипная адаптация
В5: Какие гарантии предоставляются зарубежным клиентам?
А: Обучение работе с оборудованием; Глобальное реагирование на чрезвычайные ситуации; Пожизненная техническая поддержка