Железнодорожное оборудование

ПРОДУКЦИЯ

ДОМ Железнодорожное оборудование

JG150S — мощная двухголовочная катковая виброуплотнительная машина для железнодорожных путей, используемая для обслуживания железных дорог и уплотнения балласта.

JG150S — мощная двухголовочная катковая виброуплотнительная машина для железнодорожных путей, используемая для обслуживания железных дорог и уплотнения балласта.

JG150S — это высокопроизводительная многофункциональная строительная машина, предназначенная для современного строительства и обслуживания железнодорожных путей. Она объединяет функции штамповки, копания, укладки пути и т.д. Подходит для укладки, обслуживания и ремонта высокоскоростных железных дорог, обычных железных дорог, метро и специальных путей. Оборудование имеет модульную двухголовочную конструкцию, оснащено интеллектуальной системой управления, совместимо с любыми погодными условиями и является ключевым элементом повышения эффективности обслуживания железных дорог.

  • Номер товара :

    JG150S
  • Заказ (минимальный объем) :

    1
  • Оплата :

    L/C or T/T
  • Происхождение продукта :

    China
  • Цвет :

    yellow
  • Порт отправки :

    xiamen
  • Время выполнения :

    15-45days
  • Масса :

    15000kg
НОВЫЕ ТОВАРЫ

Эффективность. Железнодорожные трамбовочные машины используют автоматизированную технологию трамбовки, что значительно сокращает время технического обслуживания путей и обеспечивает своевременное завершение крупных железнодорожных проектов. Точность. Обеспечивается контроль погрешности трамбовки балласта на миллиметровом уровне, что эффективно предотвращает риск деформации пути, просадки или схода с рельсов. Повышается стабильность движения поездов, а также снижается частота аварий. Долговечность. Железнодорожные трамбовочные машины используют износостойкие материалы и модульную конструкцию, что продлевает срок службы оборудования, одновременно снижая частоту технического обслуживания и трудозатраты.

 

Диапазон рабочих параметров машины Hirail

 

Длина стрелы

4200 мм

Длина руки

2000 мм

Максимальный радиус трамбовки балласта

≥6450 мм

Радиус инерции в задней части цепи

2250 мм

Технические характеристики трамбовочной головки (4 ножки)

 

Максимальный размер отверстия трамбовочной головки

560×600 (мм) с возможностью индивидуальной настройки

Минимальный размер отверстия трамбовочной головки

180×600 (мм) с возможностью индивидуальной настройки

Частота вибрации

35-63 Гц

Глубина уплотнения

≥90 мм

Эффективность работы

≥120 шт./час

Габариты машины Hirail

 

(Длина*Ширина*Высота) Транспортные габариты

7600*2500*3040 мм

Основание оси

2750 мм

Колесная база (передняя/задняя)

1900 мм

Дорожный просвет противовеса

1280 мм

Минимальный дорожный просвет

320 мм

Технические характеристики и параметры машины Hirail

 

Применимая ширина железнодорожной колеи

1435 мм, настраиваемый

Возбуждающая сила

≥21 кН

Угол поворота машины

360°

Вес машины

15870 кг

модель двигателя

Каммингс

Номинальная мощность

93 кВт

Номинальная скорость

2200 об/мин

Рабочее давление гидравлической системы

32 МПа

Поток гидравлической системы

270 л/мин

Поршневой насос с регулируемой мощностью

2*63 мл/об

Максимальная скорость ходьбы

30 км/ч

Способность к восхождению по определённой высоте

58%/30°

Полное круговое движение времени

5,5 с

Fqt Количество топлива

≥6 л/ч

Вместимость топливного бака

200 л

Емкость гидравлического бака

200 л

Примечание: Параметры продукта основаны на реальном продукте, право толкования и окончательное толкование принадлежат компании.   

 

Обзор продукта

15-тонная двухголовочная железнодорожная трамбовочная машина, железнодорожный колесный экскаватор

Двухсекционный железнодорожный экскаватор JG150S грузоподъемностью 15 тонн — это интеллектуальное оборудование для дорожно-ремонтных работ, объединяющее в себе штамповку путей и выемку грунта. Благодаря совместной работе передней высокочастотной штамповочной головки и задней многофункциональной стрелы, а также двухрежимной конструкции шасси с резиновыми шинами и гусеничными колесами, обеспечивается устойчивость при работе в мерзлом грунте, на станциях метро и в других сложных условиях. Эффективность технического обслуживания повышается на 50%, а затраты на рабочую силу сокращаются на 45%.


 

Преимущества продукта

 


  • ЭффективностьВ железнодорожных трамбовочных машинах используется автоматизированная технология трамбовки, что позволяет значительно сократить время на техническое обслуживание путей и обеспечить своевременное завершение крупных железнодорожных проектов.
  • Точность:Обеспечивается контроль точности заполнения балласта на миллиметровом уровне, что эффективно предотвращает риск деформации пути, просадки или схода с рельсов. Повышается стабильность движения поездов, а также снижается частота аварий.
  • Долговечность:В железнодорожном трамбовочном устройстве используются износостойкие материалы и модульная конструкция, что продлевает срок службы оборудования, одновременно снижая частоту технического обслуживания и трудозатраты.

 

Сценарии применения

 

Вопросы и ответы

В1: Какова основная функция устройства для вскрытия?

А: Точная регулировка пути; Уплотнение балласта: равномерное уплотнение гравийного слоя под шпалами; Динамическая регулировка

В2: Можно ли стабильно эксплуатировать оборудование в экстремальных условиях?

A: Полная климатическая гидравлическая система; Сейсмостойкая конструкция; Предварительная проверка на наличие неисправностей:

В3: Каковы преимущества перед ручным трудом?

A: многоточечная синхронная задача; непрерывное пошаговое построение; интеллектуальная система анализа.

Вопрос 4: Применимо ли это к трекам из разных стран?

A: Модульный набор инструментов; Адаптивный измерительный прибор; Многотипная адаптация

В5: Какие гарантии предоставляются зарубежным клиентам?

А: Обучение работе с оборудованием; Глобальное реагирование на чрезвычайные ситуации; Пожизненная техническая поддержка

 

 

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.

Сопутствующие товары

Wheeled Railway Sleeper Changing Machine
JG180S 18-тонный колесный шпалозаменитель Железнодорожный экскаватор

Колесный экскаватор для замены шпал JG180S — это революционное оборудование, разработанное специально для строительства и обслуживания железных дорог. Благодаря передовым технологиям и прочной конструкции он обеспечивает непревзойденную эффективность и надежность при замене шпал.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
excavator
JG150LT 15-тонная машина для замены железнодорожных шпал. Гусеничный железнодорожный экскаватор.

Машина для замены шпал JG150LT — это современный гусеничный железнодорожный экскаватор, который кардинально меняет ситуацию в сфере обслуживания железных дорог. Продуманная до совершенства конструкция, она предлагает комплексное решение для эффективной замены шпал.Гусеничная конструкция JG150LT обеспечивает ему исключительную мобильность на железнодорожных путях. Он легко преодолевает различные участки, включая неровности и повороты. Это позволяет машине добраться до любого участка железнодорожной сети, гарантируя, что ни одна задача по замене шпал не будет невыполнимой. JG150LT справится с любой задачей, будь то магистральные линии большой протяженности или короткие подъездные пути.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
rail transport logistics
JG150LT 15-тонный гусеничный железнодорожный экскаватор с одним наконечником

Одноколпаковая трамбовочная машина JG150LT15 тонн – это эффективная строительная техника, предназначенная для обслуживания железнодорожных путей, которая объединяет в себе функции добычи и подбивки пути. Оборудование использует 15-тонное тяжелое шасси и модульную конструкцию, оснащено интеллектуальной гидравлической системой и модулем точного позиционирования, может быстро выполнять добычу балласта, подбивку балласта под подушкой, регулировку геометрических параметров пути и другие операции. Одноколпаковая трамбовочная машина использует технологию высокочастотной вибрации и управления давлением для достижения равномерного уплотнения полотна пути, что повышает эффективность работы по сравнению с традиционным оборудованием более чем на 30%.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Railway Tamping Machine
15-тонная подбивочная машина для железнодорожных путей JG150LT — тяжёлое оборудование для обслуживания железных дорог

Путеподбивочная машина JG150LT грузоподъемностью 15 тонн – надежное решение для точной регулировки и обслуживания железнодорожных путей. Будучи высокопроизводительным профессиональным оборудованием, она специально разработана для эффективного устранения геометрических отклонений пути (таких как ширина колеи, уровень и высота). Благодаря своей высокой трамбовочной способности она способна проникать в балластный слой и быстро выполнять его уплотнение и стабилизацию шпал, значительно повышая устойчивость и ровность путевого строения, создавая прочную основу для безопасного и бесперебойного движения поездов.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
ballast rake
JG150S 15-тонная двухголовочная подбивочная машина для железнодорожных путей. Колесный экскаватор.

JG150S — это высокопроизводительная многофункциональная строительная машина, предназначенная для строительства и обслуживания современных железнодорожных путей. Она сочетает в себе функции штамповки, рытья, позиционирования пути и другие. Она подходит для укладки, обслуживания и ремонта высокоскоростных железнодорожных путей, железнодорожных путей общего назначения, метрополитена и специальных путей. Оборудование имеет модульную двухголовочную конструкцию, оснащено интеллектуальной системой управления, подходит для работы в сложных погодных условиях и является ключевым оборудованием для повышения эффективности обслуживания железных дорог.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Railway maintenance equipment
JG100SF Железнодорожная сортировочная машина Машина для очистки щебня Очиститель пути

Грохот для очистки щебня JG100SF. Профессиональное решение для очистки путей! Интегрированная эффективная система просеивания позволяет быстро удалять грязь и гравий с дорожного полотна, а производительность очистки достигает 300 м³/ч. Модульная конструкция адаптируется к мировым стандартам ширины колеи, а автоматическое управление сокращает трудозатраты на 70%, что значительно улучшает водоотведение и устойчивость пути. Подходит для обслуживания железнодорожных путей большой грузоподъемности, метрополитена и высокоскоростных линий. Коррозионностойкая стальная конструкция обеспечивает срок службы более 10 лет.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Coal leveling machine
Колесный экскаватор JG120S грузоподъемностью 12 тонн с рельсовым транспортером и выравнивателем материала. Угольная планировочная машина.

12-тонный колесный рельсовый экскаватор JG120S, оснащенный планировщиком материалов, представляет собой инновационную строительную технику, предназначенную для выравнивания угольных пластов. Он сочетает в себе функции добычи полезных ископаемых и планировки. 12-тонное колесное шасси обеспечивает быстрое переключение между автомобильным и железнодорожным транспортом, оснащено эффективной гидравлической системой и интеллектуальным модулем планировки. Он может точно выполнять задачи по добыче, формовке и выравниванию поверхности угольного штабеля, обеспечивая равномерное распределение материалов и эффективность обслуживания путей. Компактная и прочная конструкция всей машины подходит для сложных условий работы в угольных шахтах, железнодорожных грузовых дворах и промышленных станциях. Эффективность работы повышается более чем на 25% по сравнению с традиционным оборудованием, при этом сокращаются ручное вмешательство и эксплуатационные расходы. Это идеальное решение для современных задач погрузки-разгрузки материалов и обслуживания путей.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
railway freight
JG80LT 8-тонная машина для укладки щебня на железнодорожном ходу, регулятор балласта, экскаватор Hirail

JG80LT 8-тонный регулятор железнодорожного балласта и рельсовый экскаватор.Специально разработан для эффективного обслуживания путей, комплексной отделки балласта и капитального ремонта рельсов. 8-тонная рабочая грузоподъемность адаптирована к мировым стандартам ширины колеи, а гидравлическая система точно контролирует распределение балласта для повышения устойчивости основания пути. Многосочлененный манипулятор обеспечивает гибкость работы на 360°, оснащен сменными фитингами, легко формирует уклоны, обеспечивает очистку шпал от балласта и позиционирование рельсов. Он соответствует требованиям безопасности ISO, адаптируется к сложным условиям эксплуатации, таким как высокие и низкие температуры, значительно снижает затраты на ручное обслуживание и повышает эффективность эксплуатации и обслуживания железной дороги более чем на 30%.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Подписка на рассылку новостей

Оставить сообщение

Оставить сообщение
Если вас заинтересовала наша продукция и вы хотите узнать больше подробностей, оставьте сообщение здесь, и мы ответим вам как можно скорее.
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

ДОМ

ПРОДУКЦИЯ

whatsApp

Контакт