Бензиновый двигатель Rail Machin

Сверло для деревянных шпал повышенной прочности – Разработано для бурение деревянных шпал с высоким крутящим моментом на железнодорожных путях. Включает в себя компактная, гусеничная конструкция для быстрого перепозиционирования, точный контроль глубины для точного сверления отверстий и двигатель с регулируемыми оборотами с предохранительная центробежная муфта для предотвращения опасности отдачи во время работы.

Буровая установка для бетонных шпал JG-NLQ-45 – разработана для обслуживания железнодорожных путей с целью блокировки. Эта универсальная машина бурит железнодорожные шпалы в любом месте с помощью запатентованной системы вставных фрез. Одновременно она выполняет повторную анкеровку болтов в просверленных отверстиях, обеспечивая комплексное решение для ремонта пути.

Буровая установка для железнодорожных работ с использованием двигателей внутреннего сгорания – незаменимое решение для обслуживания, строительства и аварийного ремонта железнодорожных путей. Оснащена полым сверлом и быстросъемным гайко-винтовым механизмом для эффективной работы. Оснащена автоматической системой водяного охлаждения, которая активируется во время бурения и отключается после окончания работы. Разработана для безопасного и удобного применения в железнодорожном строительстве.

Точное бурение современных железнодорожных сетей.Современные моторизованные рельсосверлильные станки обеспечивают непревзойденную универсальность для всех типов рельсов с удельным весом до 75 кг/м. Благодаря компактной, экономящей место конструкции, они произвели революцию в обслуживании путей. Будучи незаменимым помощником в экстренном обслуживании для служб коммунального хозяйства, этот станок превращает сложные проекты по капитальному ремонту железных дорог в задачу одного оператора. Его конструкция с принципом «подключи и работай» обеспечивает надежность и готовность к выполнению любых задач, от планового обслуживания путей до ликвидации последствий ураганов.

Рельсопроходческий буровой станок NZG-31l — критически важное решение для обслуживания, строительства и ремонта железных дорог. Этот мощный инструмент, разработанный для максимальной эффективности, идеально подходит для служб коммунального строительства. Он способен бурить до 40% быстрее обычных моделей, обеспечивая при этом нулевую погрешность центровки, что делает его незаменимым инструментом при капитальном ремонте путей и аварийном обслуживании.

Рельсосверлильный станок с двигателем внутреннего сгорания JG-NZG-31ll — это узкоспециализированный инструмент, разработанный для отделов технического обслуживания железнодорожных путей, позволяющий точно сверлить болтовые отверстия для рельсовых накладок. Идеально подходит для рельсов весом от 43 до 75 кг, этот прочный станок оснащен компактным бензиновым двигателем, который приводит в движение бурильную трубу через специальный редуктор. Благодаря интуитивно понятному механизму рукоятки для управления подачей с помощью зубчатой ​​рейки и надежной системе зажима с червячной передачей, он обеспечивает легкую работу. Для повышения точности бурения и продления срока службы бурового долота станок включает в себя опорный кронштейн буровой штанги и специализированное полое буровое долото. Известный своей инновационной конструкцией, NZG-31ll сочетает в себе легкую портативность, высокую эффективность и удобное зажимное устройство для обеспечения превосходной производительности в сложных железнодорожных условиях, что делает его незаменимым инструментом для любой бригады по обслуживанию путей.

Рельсорез – революционный подход к обслуживанию рельсов. Этот промышленный отрезной станок, работающий на бензиновом двигателе Honda GX270, обеспечивает сверхвысокую скорость резки и высочайшее качество торцов рельсов плотностью от 43 до 75 кг/м. Разработанный для точной резки рельсов с непревзойденной портативностью, он отличается компактной и лёгкой конструкцией, что обеспечивает гибкую работу как на обычных, так и на высокоскоростных железнодорожных сетях, где производительность сочетается с практичностью при обслуживании рельсов.

Гайковерт для болтов зажигания JG-NLB-600 – идеальное решение для обслуживания железнодорожных путей в тяжелых условиях эксплуатации. Этот промышленный инструмент, оснащенный двухвтулочной технологией и реверсивным крутящим моментом 600 Нм, легко справляется с корродированными болтами на обычных и высокоскоростных железнодорожных линиях. Преобразуя ударный крутящий момент в точный статический, он минимизирует ошибки давления в рельсовых скреплениях, обеспечивая непревзойденную эффективность при откручивании и закручивании болтов. Благодаря централизованной системе управления и гибкому реверсивному механизму, NLB-600 выводит производительность обслуживания железных дорог на новый уровень, становясь незаменимым инструментом для рельсовых путей в сложных условиях.

Гайковерт JG-LLB-500 с литиевой батареей – революционное решение для экологичного обслуживания железных дорог. Этот компактный инструмент, оснащенный литиевой батареей и высокомоментным двигателем постоянного тока, обеспечивает нулевое загрязнение окружающей среды при затяжке шпальных болтов на обычных путях, стрелочных переводах и высокоскоростных подрельсовых плитах. Благодаря встроенному индикатору крутящего момента и механизму регулировки крутящего момента, он способен затягивать более 500 болтов на одной зарядке при сверхнизком уровне шума. Новый взгляд на эффективность: легкие рельсовые инструменты с производительностью промышленного уровня, снижающие утомляемость оператора и обеспечивающие безопасность для железнодорожной среды.

Гидравлический болторез JG-YLB-700 – идеальное решение для обслуживания железнодорожных шпал. Эта передовая техника для железнодорожного строительства, оснащенная импортным бензиновым двигателем Honda, обеспечивает непревзойденную эффективность при откручивании и затягивании болтов. Прецизионная гидравлическая система гарантирует надежную работу при обслуживании железнодорожных путей как на обычных, так и на высокоскоростных линиях, что делает ее идеальным оборудованием для обслуживания железных дорог в условиях высокой интенсивности работ.

Универсальный гайковерт JG-NLB-600 обеспечивает быструю и точную затяжку и ослабление всех рельсовых стыков. Инструмент работает от надежного бензинового двигателя, оснащен одним выходным валом с регулируемым вращением вперед/назад и ручной калибровкой крутящего момента, что обеспечивает стабильность и точность при выполнении каждой операции. Разработанный для эффективного обслуживания железных дорог, его легкая конструкция обеспечивает легкую маневренность на эстакадах, а опциональное встроенное освещение гарантирует бесперебойную работу в ночное время. Надежное и удобное решение для коррозионно-стойкого крепления в сложных условиях эксплуатации на железных дорогах.

Ударный гайковерт JG-NLB-2000 с бензиновым двигателем разработан для эффективной затяжки рельсовых скреплений при строительстве и обслуживании железных дорог. Этот прочный инструмент превосходно подходит для надежной затяжки или ослабления гаек на болтах и ​​шплинтах, используя принцип суперпозиции энергии для мгновенного достижения пикового крутящего момента. Благодаря многократному ударному воздействию он обеспечивает надежное затягивание или ослабление гаек даже в сложных условиях. Компактная, легкая и портативная конструкция гайковерта обеспечивает исключительно удобный доступ к гайкам соединительных болтов в вертикальном, горизонтальном или наклонном положении. Он особенно эффективен для ослабления застрявших, корродированных гаек, предлагая уникальные преимущества в сложных условиях эксплуатации на железной дороге.