Компактный рельсошлифовальный станок JG-NGM-6.0, оснащенный двухтактным бензиновым двигателем M165, импортированным из Испании, обеспечивает прецизионную формовку и шлифовку сварных соединений головки рельсов и ремонта поверхности. Разработанный для рельсов плотностью 43–75 кг/м, он оснащен специальным диафрагменным карбюратором, который предотвращает остановку двигателя при повороте на 90°, поддерживая стабильный крутящий момент, что исключает затухание мощности и обеспечивает сверхточную шлифовку рельсов.
Рельсошлифовальный станок JG-NGM-6.0 оснащен высокопроизводительным двухтактным бензиновым двигателем испанского производства M165, обеспечивающим прецизионную формовку и шлифовку сварных соединений головки рельсов и ремонта поверхности. Специальный диафрагменный карбюратор, рассчитанный на рельсы плотностью 43–75 кг/м, предотвращает остановку двигателя при повороте на 90°, поддерживая стабильный крутящий момент и нулевое затухание мощности, что гарантирует исключительную точность шлифования и эксплуатационную надежность.
Рельсошлифовальный станок JG-NGM-6.3ll с цифровым управлением, работающий от мощного бензинового двигателя, обеспечивает прецизионную реставрацию и шлифовку при обслуживании железных дорог. Он эффективно обрабатывает сварные стыки, устраняет заусенцы, устраняет повреждения поверхности рельсов и корректирует волнообразный износ, предлагая комплексное решение для строительства и обслуживания железных дорог.
Станок для профильной шлифовки рельсов с ЧПУ JG-NGM-5.1 превосходно подходит для точного формования и шлифования сварных стыков железнодорожных рельсов и ремонта их поверхности. Инновационный блок подачи с ЧПУ обеспечивает интеллектуальное управление подачей шлифовального круга, значительно повышая точность профилирования и эффективность полировки, обеспечивая превосходное обслуживание рельсов.
Преобразите обслуживание стрелочных переводов с помощью рельсошлифовального станка JG-DGM-2.2. Эта маневренная машина устраняет критические дефекты стрелочных переводов — от удаления толстых кромок до восстановления профиля, — обеспечивая бесперебойное взаимодействие колеса и рельса. Разработанная для быстрого устранения дефектов в ограниченном пространстве, она минимизирует время простоя пути, обеспечивая долговечность, соответствующую железнодорожным стандартам, для работы с большегрузными автомобилями.
Революционный подход к обслуживанию рельсов с рельсошлифовальным станком JGNGM-4.4II. Этот прочный, работающий на топливе станок устраняет дефекты сварных швов, неровности стыков и кромок, восстанавливая поверхности рельсов до оптимального состояния. Благодаря быстрому развертыванию и интуитивно понятному управлению, он обеспечивает минимальное время простоя при критически важном ремонте путей, что делает его надежным выбором для железнодорожников, которым важна надежность и эффективность.
Инструмент NCM-4.0 Frog и шлифовальный станок Conversion Point Grinder обеспечивают исключительную экономическую эффективность при обслуживании путей, что делает их самым экономичным решением для шлифования железнодорожных путей на рынке.
Подбивочный пресс JG-ND-5 Petro Rail Tamper производит революцию в обслуживании железных дорог благодаря своей эффективности благодаря бензиновому приводу, обеспечивая надежное уплотнение балласта на путях и стрелочных переводах. Благодаря технологии высокоударной вибрации, он обеспечивает глубокое уплотнение балласта и длительную устойчивость пути. Его легкая и портативная конструкция позволяет быстро разворачивать его на различных участках, от основных линий до сложных перекрестков, значительно снижая трудоемкость и обеспечивая максимальную безопасность при подбивке.
Разработанный для превосходного уплотнения балласта на железнодорожных путях и стрелочных переводах, этот переносной трамбовочный станок оснащен высоковибрационным бензиновым двигателем, обеспечивающим исключительную мощность и эксплуатационную стабильность. Технология пневматического ударного молота создает мощную ударную силу для глубокого и равномерного уплотнения балласта, обеспечивая длительную устойчивость пути. Компактная, мобильная и легкая конструкция машины обеспечивает быстрое развертывание и безопасный доступ к путям, сводя к минимуму время простоя и обеспечивая максимальную безопасность эксплуатации при обслуживании железной дороги.
Переносная рельсошлифовальная машина JG-ND-4.5/4 — это переносная рельсошлифовальная машина, разработанная для обслуживания железных дорог по всему миру и предлагающая эффективные решения для уплотнения рельсов. Её портативная конструкция обеспечивает простоту и быстроту работы, подходит для различных условий эксплуатации, таких как магистральные пути и стрелочные переводы, что значительно повышает качество подбивки балласта и снижает затраты на обслуживание. Эта машина способна быстро выполнять задачи, от планового обслуживания пути до строительства сложных участков, обеспечивая устойчивость и безопасность железнодорожных линий, что делает её идеальным решением для железнодорожных инженеров.
Преобразите обслуживание железных дорог с помощью трамбовочной машины ND-4.2×2 — вашего идеального решения для точного уплотнения балласта. Благодаря лёгкости в управлении и непревзойдённой универсальности, она подходит как для основных путей, так и для сложных стрелочных переводов, обеспечивая стабильно высокое качество. Прочная конструкция с минимальным обслуживанием — это разумный выбор для эффективного и беспроблемного обслуживания железных дорог по всему миру.
Гидравлическая подбивочная машина JG-YD-22 — профессиональное оборудование для обслуживания железных дорог, разработанное специально для подбивки балласта на основных железнодорожных путях, за исключением стрелочных переводов. Она обеспечивает эффективное обслуживание пути без прерывания движения поездов, работая без сбоев в интервалах движения поездов и не требуя закрытия перегонов. Машина имеет три гибких режима работы: бензиновый, дизельный и электрический, — что позволяет адаптировать ее к различным условиям на рабочей площадке и международным экологическим стандартам.