Универсальный гайковерт JG-NLB-600 обеспечивает быструю и точную затяжку и ослабление всех рельсовых стыков. Инструмент работает от надежного бензинового двигателя, оснащен одним выходным валом с регулируемым вращением вперед/назад и ручной калибровкой крутящего момента, что обеспечивает стабильность и точность при выполнении каждой операции. Разработанный для эффективного обслуживания железных дорог, его легкая конструкция обеспечивает легкую маневренность на эстакадах, а опциональное встроенное освещение гарантирует бесперебойную работу в ночное время. Надежное и удобное решение для коррозионно-стойкого крепления в сложных условиях эксплуатации на железных дорогах.
Ударный гайковерт JG-NLB-2000 с бензиновым двигателем разработан для эффективной затяжки рельсовых скреплений при строительстве и обслуживании железных дорог. Этот прочный инструмент превосходно подходит для надежной затяжки или ослабления гаек на болтах и шплинтах, используя принцип суперпозиции энергии для мгновенного достижения пикового крутящего момента. Благодаря многократному ударному воздействию он обеспечивает надежное затягивание или ослабление гаек даже в сложных условиях. Компактная, легкая и портативная конструкция гайковерта обеспечивает исключительно удобный доступ к гайкам соединительных болтов в вертикальном, горизонтальном или наклонном положении. Он особенно эффективен для ослабления застрявших, корродированных гаек, предлагая уникальные преимущества в сложных условиях эксплуатации на железной дороге.
Односторонний ключ для рельсовых болтов JG-NLB-300 с бензиновым двигателем совершил революцию в обслуживании рельсовых скреплений. Разработанный для ослабления и затяжки железнодорожных болтов и гаек с высоким крутящим моментом, этот интегрированный инструмент обеспечивает точную фиксацию и быструю установку рельсовых скреплений. Благодаря 4-колесной мобильной базе, он легко перемещается между рельсовым и наземным транспортом, исключая необходимость ручного труда и повышая эффективность обслуживания железнодорожных путей.
Портативный ударный гайковерт JG-NLB-500 выводит эффективность обслуживания железнодорожных путей на новый уровень. Компактная, лёгкая конструкция и двухступенчатая система амортизации рукоятки обеспечивают точную мощность для сложных работ по обслуживанию железнодорожных путей, туннелей и мостов. Он подходит для средних и крупных проектов по обслуживанию железных дорог, сочетая в себе непревзойдённую портативность и промышленную надёжность, позволяя работать с болтами и крепёжными элементами в ограниченном пространстве.
Гидравлический подъёмник и рихтовщик JG-YQBJ-300 производит революцию в обслуживании железных дорог благодаря точной инженерии. Будучи незаменимым оборудованием для обслуживания железнодорожных путей, он обеспечивает бесперебойную работу по подъёму и рихтовке рельсовых путей и стрелочных переводов (с нагрузкой от 43 до 75 кг/м). Разработанный для капитального, промежуточного и текущего ремонта, этот прочный станок обеспечивает непревзойденную надёжность, минимальное время простоя и лёгкость обслуживания.
Компактный рельсошлифовальный станок JG-NGM-6.0, оснащенный двухтактным бензиновым двигателем M165, импортированным из Испании, обеспечивает прецизионную формовку и шлифовку сварных соединений головки рельсов и ремонта поверхности. Разработанный для рельсов плотностью 43–75 кг/м, он оснащен специальным диафрагменным карбюратором, который предотвращает остановку двигателя при повороте на 90°, поддерживая стабильный крутящий момент, что исключает затухание мощности и обеспечивает сверхточную шлифовку рельсов.
Рельсошлифовальный станок JG-NGM-6.0 оснащен высокопроизводительным двухтактным бензиновым двигателем испанского производства M165, обеспечивающим прецизионную формовку и шлифовку сварных соединений головки рельсов и ремонта поверхности. Специальный диафрагменный карбюратор, рассчитанный на рельсы плотностью 43–75 кг/м, предотвращает остановку двигателя при повороте на 90°, поддерживая стабильный крутящий момент и нулевое затухание мощности, что гарантирует исключительную точность шлифования и эксплуатационную надежность.
Рельсошлифовальный станок JG-NGM-6.3ll с цифровым управлением, работающий от мощного бензинового двигателя, обеспечивает прецизионную реставрацию и шлифовку при обслуживании железных дорог. Он эффективно обрабатывает сварные стыки, устраняет заусенцы, устраняет повреждения поверхности рельсов и корректирует волнообразный износ, предлагая комплексное решение для строительства и обслуживания железных дорог.
Станок для профильной шлифовки рельсов с ЧПУ JG-NGM-5.1 превосходно подходит для точного формования и шлифования сварных стыков железнодорожных рельсов и ремонта их поверхности. Инновационный блок подачи с ЧПУ обеспечивает интеллектуальное управление подачей шлифовального круга, значительно повышая точность профилирования и эффективность полировки, обеспечивая превосходное обслуживание рельсов.
Преобразите обслуживание стрелочных переводов с помощью рельсошлифовального станка JG-DGM-2.2. Эта маневренная машина устраняет критические дефекты стрелочных переводов — от удаления толстых кромок до восстановления профиля, — обеспечивая бесперебойное взаимодействие колеса и рельса. Разработанная для быстрого устранения дефектов в ограниченном пространстве, она минимизирует время простоя пути, обеспечивая долговечность, соответствующую железнодорожным стандартам, для работы с большегрузными автомобилями.
Революционный подход к обслуживанию рельсов с рельсошлифовальным станком JGNGM-4.4II. Этот прочный, работающий на топливе станок устраняет дефекты сварных швов, неровности стыков и кромок, восстанавливая поверхности рельсов до оптимального состояния. Благодаря быстрому развертыванию и интуитивно понятному управлению, он обеспечивает минимальное время простоя при критически важном ремонте путей, что делает его надежным выбором для железнодорожников, которым важна надежность и эффективность.
Инструмент NCM-4.0 Frog и шлифовальный станок Conversion Point Grinder обеспечивают исключительную экономическую эффективность при обслуживании путей, что делает их самым экономичным решением для шлифования железнодорожных путей на рынке.