Машина для подбивки щебня на железнодорожном пути

Гусеничный железнодорожный экскаватор JG80LT грузоподъемностью 8 тонн, специально разработанный для интенсивного обслуживания и строительства железных дорог, станет вашей надежной опорой для эффективной работы в сфере путевого строительства. Его отличительная двухголовочная трамбовочная конструкция объединяет функции выемки грунта и точной трамбовки, плавно переключаясь между земляными работами и процессами уплотнения балласта пути, значительно сокращая время замены оборудования и повышая эффективность обслуживания линии. Прочное гусеничное шасси обеспечивает ему исключительную устойчивость и низкое давление на грунт, что позволяет ему легко перемещаться по сложным железнодорожным путям, таким как узкие обочины и края склонов, обеспечивая безопасность и надежность строительства. Будь то выемка грунта под фундамент, рытье траншей при строительстве новых линий или укрепление полотна пути и замена шпал при обслуживании существующих линий, это профессиональное оборудование может обеспечить комплексное и высокоэффективное решение для ваших железнодорожных проектов, что делает его идеальным выбором для подрядчиков по железнодорожному строительству, желающих повысить свою конкурентоспособность.

Одноколпаковая трамбовочная машина JG150LT15 тонн – это эффективная строительная техника, предназначенная для обслуживания железнодорожных путей, которая объединяет в себе функции добычи и подбивки пути. Оборудование использует 15-тонное тяжелое шасси и модульную конструкцию, оснащено интеллектуальной гидравлической системой и модулем точного позиционирования, может быстро выполнять добычу балласта, подбивку балласта под подушкой, регулировку геометрических параметров пути и другие операции. Одноколпаковая трамбовочная машина использует технологию высокочастотной вибрации и управления давлением для достижения равномерного уплотнения полотна пути, что повышает эффективность работы по сравнению с традиционным оборудованием более чем на 30%.

JG150S — это высокопроизводительная многофункциональная строительная машина, предназначенная для строительства и обслуживания современных железнодорожных путей. Она сочетает в себе функции штамповки, рытья, позиционирования пути и другие. Она подходит для укладки, обслуживания и ремонта высокоскоростных железнодорожных путей, железнодорожных путей общего назначения, метрополитена и специальных путей. Оборудование имеет модульную двухголовочную конструкцию, оснащено интеллектуальной системой управления, подходит для работы в сложных погодных условиях и является ключевым оборудованием для повышения эффективности обслуживания железных дорог.

Гусеничный трамбующий подбивочный агрегат для железнодорожного балласта – это высокоинтегрированная инженерная техника, предназначенная для точного обслуживания железнодорожных путей. Он преодолевает ограничения традиционного оборудования: укладку балласта, копание и очистку, а также перемещение материалов. Компактное шасси позволяет адаптироваться к сложным условиям эксплуатации, значительно повышая эффективность обслуживания пути и снижая трудозатраты. Это инновационный инструмент для современных операций по обслуживанию железных дорог.