Железнодорожное оборудование

Машина для замены шпал Seigong JG100LT грузоподъемностью 10 тонн, предназначенная для работы в узких пространствах и на участках с нестабильными геологическими условиями. Строительные ограничения, связанные с объездом мостовых вагонов и крутыми склонами в горной местности, ограничены. Интегрированная высокоточная гидравлическая система подушек позволяет заменять 6-10 шпал в час за одну операцию, синхронное уплотнение балластной засыпки, повышение эффективности на 250% по сравнению с ручным управлением и снижение трудозатрат на 60%.

Колесный гидравлический шпалозаменитель JG80S грузоподъемностью 8 тонн — это эффективная и мощная машина, предназначенная для обслуживания железных дорог по всему миру. Оснащенный мощной гидравлической системой, он обеспечивает грузоподъемность 8 тонн, что позволяет быстро и точно выполнять замену шпал, значительно повышая эффективность работы. Инновационная конструкция колес обеспечивает гибкость перемещения по путевой площадке и снижает потребность в ручном труде.

12-тонный колесный рельсовый экскаватор JG120S, оснащенный планировщиком материалов, представляет собой инновационную строительную технику, предназначенную для выравнивания угольных пластов. Он сочетает в себе функции добычи полезных ископаемых и планировки. 12-тонное колесное шасси обеспечивает быстрое переключение между автомобильным и железнодорожным транспортом, оснащено эффективной гидравлической системой и интеллектуальным модулем планировки. Он может точно выполнять задачи по добыче, формовке и выравниванию поверхности угольного штабеля, обеспечивая равномерное распределение материалов и эффективность обслуживания путей. Компактная и прочная конструкция всей машины подходит для сложных условий работы в угольных шахтах, железнодорожных грузовых дворах и промышленных станциях. Эффективность работы повышается более чем на 25% по сравнению с традиционным оборудованием, при этом сокращаются ручное вмешательство и эксплуатационные расходы. Это идеальное решение для современных задач погрузки-разгрузки материалов и обслуживания путей.

Гусеничный балласт утрамбовщик железнодорожных путей — это высокоинтегрированная инженерная техника, предназначенная для качественного обслуживания железнодорожных путей. Он преодолевает ограничения, присущие традиционным машинам, объединяя три основные функции: укладку балласта, выемку и очистку, а также перемещение материала. Компактное шасси позволяет адаптировать его к сложной среде линии, значительно повышая эффективность обслуживания путей и снижая трудозатраты. Это инновационный инструмент современных операций по техническому обслуживанию железных дорог.

Двухголовочная трамбовочная машина JG180S специально разработана для точного обслуживания железнодорожных путей. Ее уникальная двухголовочная конструкция позволяет одновременно трамбовать балласт с обеих сторон шпал, значительно повышая стабильность и гладкость пути. Колесное шасси обеспечивает гибкость перемещения, позволяя легко маневрировать между путями и беспрепятственно переключаться между задачами по выемке грунта, выравниванию и трамбовке. Будь то плановое техническое обслуживание или аварийный ремонт, она может быстро реагировать, обеспечивая эффективную и безопасную работу железнодорожной сети.

Одноголовочный трамбовочный экскаватор JG150LT грузоподъемностью 15 тонн — это эффективная строительная техника, предназначенная для обслуживания железнодорожных путей, которая объединяет функции добычи и трамбовки балласта. Оборудование использует тяжелое шасси весом 15 тонн и модульную конструкцию, оснащено интеллектуальной гидравлической системой и модулем точного позиционирования, что позволяет быстро выполнять добычу балласта, трамбовку балласта под подушкой, регулировку геометрических параметров пути и другие операции. Одноголовочное трамбовочное устройство, благодаря технологии высокочастотного вибрационного и давлевого контроля, обеспечивает равномерное уплотнение железнодорожного полотна, а эффективность работы повышается более чем на 30% по сравнению с традиционным оборудованием.

JG150LT предназначен для работы в условиях высоких нагрузок на железнодорожной инфраструктуре. Его 15-тонный усиленный грейфер с двухцилиндровой гидравлической системой привода позволяет точно захватывать крупные балластные и тоннельные отходы, обеспечивая безопасную и эффективную транспортировку материалов в зонах ограничения высоты в контактной сети электрифицированных железных дорог. Интегрированная технология динамической балансировки сверхширококолейного шасси эффективно снижает риск просадки мягкого грунта; конструкция многошарнирной стрелы преодолевает традиционные «мертвые зоны» при земляных работах и ​​легко справляется с трехмерными строительными задачами, такими как очистка опор мостов и рытье глубоких дренажных канав, становясь мощным инструментом для расширения многопутевой железной дороги.

Экскаватор JG80LT грузоподъемностью 8 тонн с четырьмя стрелами переосмысливает понятие эффективности при земляных работах в ограниченном пространстве. Разработанный специально для строительства тоннелей и подземных сооружений, его компактное гусеничное шасси обеспечивает маневренность в условиях ограниченного пространства. Революционная конструкция с четырьмя стрелами позволяет одновременно выполнять несколько задач — таких как копание, подъем и выравнивание — без перестановки, что значительно сокращает время простоя. Благодаря высокой грузоподъемности в 8 тонн и оптимизированной гидравлической системе, он обеспечивает исключительную силу копания и устойчивость на сложных участках местности, что делает его незаменимым для метрополитена, горнодобывающей промышленности и строительства подземной инфраструктуры.

Специально разработанное для эффективного обслуживания железнодорожных сетей колесное экскаваторное шасси JG150LT15 переосмыслило профессиональные стандарты обслуживания балласта. Его усиленная рабочая часть позволяет точно выполнять ключевые задачи, такие как формирование балластного слоя, расчистка склонов и выемка дренажных канав. Уникальная конструкция шасси обеспечивает гибкое управление в узких пространствах рядом с путями, избегая помех существующим линиям. Гидравлическая система оптимизирована для регулировки глубины работы с гравием, обеспечивая стабильное усилие управления ковшом, равномерное распределение балласта и точное восстановление несущей способности шпал, значительно снижая частоту ручного вмешательства и обеспечивая безопасность движения поездов и долговременную стабильность геометрии пути.

Разработанный для сложных условий железнодорожного строительства и технического обслуживания, 8-тонный гусеничный экскаватор JG80LT станет вашим надежным партнером на путях. Его прочное гусеничное шасси обеспечивает исключительную устойчивость и низкое давление на грунт, что крайне важно для передвижения по неровному балласту, мягким обочинам и ограниченным пространствам, часто встречающимся вблизи железнодорожных путей. Оснащенный отзывчивым гидравлическим механизмом с одним ковшом, этот мощный агрегат обеспечивает точное копание, рытье траншей и перемещение материалов, справляясь со всем: от обновления балласта и дренажных работ до деликатного рытья траншей вблизи чувствительной инфраструктуры. Компактный, но мощный, JG80LT превосходно справляется с задачами, где пространство ограничено, но производительность не должна быть принесена в жертву, обеспечивая бесперебойное и эффективное выполнение ваших железнодорожных проектов. 

JG80LT 8-тонный железнодорожный балластный регулятор и экскаватор Hirail.Специально разработан для эффективного обслуживания путей, интегрированных функций балластировки и капитального ремонта рельсов. Рабочая грузоподъемность 8 тонн соответствует мировым стандартам ширины колеи, а гидравлическая система точно контролирует распределение балласта для повышения устойчивости основания пути. Многошарнирный манипулятор обеспечивает гибкое вращение на 360°, оснащен сменными фитингами, что упрощает формирование уклонов, очистку шпал от балласта и позиционирование рельсов. Соответствует стандартам безопасности ISO, адаптируется к сложным условиям работы, таким как высокие температуры и низкие температуры, значительно снижает затраты на ручное обслуживание и повышает эффективность эксплуатации и технического обслуживания железной дороги более чем на 30%.

Откройте для себя идеальный инструмент для обслуживания и строительства железных дорог — универсальный экскаватор, разработанный специально для путевых работ. Эта надежная машина сочетает в себе мощные возможности экскавации с точным уплотнением грунта, что делает ее идеальной для таких задач, как укладка путей, регулировка балласта и ремонтные работы. Разработанный для работы на пересеченной местности, он обеспечивает бесперебойную работу в суровых условиях железной дороги, помогая бригадам эффективно работать без перебоев.