Гусеничный экскаватор

Колесный железнодорожный экскаватор JG80S грузоподъемностью 8 тонн – это специально разработанное решение для обслуживания современных железных дорог, сочетающее в себе маневренность и надежность. Разработанный специально для замены железнодорожных шпал и выемки грунта из путевого полотна, его компактное колесное шасси обеспечивает идеальную маневренность на узких путях и в ограниченном пространстве. Гидравлическая система машины откалибрована для точного копания и подъема, позволяя операторам снимать шпалы, регулировать балласт и расчищать завалы, минимально нарушая работу железнодорожных путей. Благодаря амортизирующим компонентам ходовой части, он сохраняет устойчивость на неровной поверхности, снижая передачу вибрации на чувствительную железнодорожную инфраструктуру. Этот экскаватор идеально подходит как для планового обслуживания, так и для аварийного ремонта. Он обеспечивает комфорт оператора благодаря эргономичной кабине и интуитивно понятному управлению, обеспечивая длительную производительность в сложных условиях.

Машина для замены шпал Seigong JG100LT грузоподъемностью 10 тонн, предназначенная для работы в узких пространствах и на участках с нестабильными геологическими условиями. Строительные ограничения, связанные с объездом мостовых вагонов и крутыми склонами в горной местности, ограничены. Интегрированная высокоточная гидравлическая система подушек позволяет заменять 6-10 шпал в час за одну операцию, синхронное уплотнение балластной засыпки, повышение эффективности на 250% по сравнению с ручным управлением и снижение трудозатрат на 60%.

Гусеничный железнодорожный экскаватор Seiko JG120LT грузоподъемностью 12 тонн предназначен для эффективной замены шпал на узких и сложных участках. Использует вездеходное шасси с широкими гусеницами для работы в грязи, на крутых склонах (25°) и в туннелях. Интегрированная высокоточная гидравлическая система подушек позволяет одной операцией заменять 8-12 шпал в час, одновременно выполняя выравнивание балласта. Совместим с дробильным молотом, устройством для зачистки откосов и другим оборудованием, подходит для реконструкции горных железных дорог, тоннелей метро и станций. По сравнению с ручным управлением производительность увеличивается на 300%, а трудозатраты снижаются на 65%.